Внешний монитор давления в шинах для автомобиля

Внешний монитор давления в шинах работает по тому же принципу, что и внутренний монитор давления в шинах. Однако экстренное торможение часто приводит к торможению или тормозной путь больше; Давление в шинах слишком низкое, комфорт автомобиля хороший, тихая и плавная езда, но сопротивление качению велико, высокий расход топлива, транспортное средство легко вызвать стоячую волну и внезапный лопну шин при движении на высокой скорости. Внешний монитор давления в шинах в основном состоит из двух частей, одна из которых является датчиком, установленным на горловине клапана, а другая - приемником сигнала, размещенным в автомобиле. Не смотрите на эти две вещи, но тщательное сравнение также найдет разницу между разными брендами.

Преимущества и недостатки внешнего монитора давления в шинах:

1: установка внешнего обнаружения давления в шинах очень проста, если датчик давления в шинах привинчен к ядру клапана шины

2: внешний контроль давления в шинах не красивый, объем датчика давления в шинах немного большой, непосредственно установленный на колонке клапана шины

3: внешняя противоугонная система контроля давления в шинах легко повреждается

ПродуктСпецификация