Амортизаторы для мотоциклов

Амортизатор является важной частью мотоцикла, его роль заключается в облегчении и ослаблении ударов и вибрации мотоцикла в процессе движения из-за неровной дороги, а также в обеспечении плавности хода и комфорта, что способствует увеличению срока службы мотоцикл и стабильность работы.

Существует много видов амортизаторов, подавляющее большинство мотоциклов используют цилиндрические амортизаторы, лишь немногие используют листовую рессорную конструкцию, цилиндрические амортизаторы многих типов и разновидностей.

Как правило, в зависимости от положения установки: есть передние амортизаторы и задние амортизаторы.

В соответствии с типом регулирования нагрузки: тип регулирования начального давления пружины, тип пневматической пружины, тип установки. Тип регулирования угла в соответствии с направлением точек силы затухания: одно-амортизатор с эффектом, двух-эффект амортизатора. поглотитель

По рабочему положению масляного цилиндра бывают перевернутые амортизаторы (то есть положение масляного цилиндра вверху, шток поршня внизу), положительно-установленные амортизаторы (положение масляного цилиндра внизу, поршневой шток выше)

По точкам рабочей среды: есть пружинные амортизаторы, пружинные - амортизаторы с воздушным демпфированием (поскольку демпфирующая сила воздуха ограничена, эффект демпфирования не совсем идеален, обычно используется только для скорости не высока после мотоциклетных амортизаторов), амортизаторы с гидравлическим демпфированием, масляные -газовые смешанные амортизаторы, азотные гидравлические амортизаторы.

Амортизатор мотоцикла гидравлический амортизатор мягкий и жесткий регулируемый

ТоварТехнические характеристики