Рычаг шины

Сейчас появляется все больше семей с автомобилями. Есть много людей, которые также любят изучать некоторые простые методы обслуживания транспортных средств самостоятельно. Простое обслуживание любит делать это самостоятельно. При замене шины будет использоваться шинный лом, который является важным вспомогательным инструментом для снятия шины. Ломы в основном делятся на несколько видов, круглый брус и плоский прыщ. Шестигранные палки и круглые палки могут быть обработаны как: круглые с обоих концов, плоские на обоих концах или круглые на одном конце, как строительные инструменты или аппаратные инструменты, последние могут использоваться в качестве автомобильных инструментов. Плоский занос – это длина толщины точек, в большинстве используемых шин ремонтных инструментов.

Ломы шин кованые и долговечные. Их можно использовать для экономии времени, энергии и эффективности.

Шина характеризуется включением стержня кузова с ломом, описанным соответственно на обоих концах стержня кузова с плоским и согнутым, плоским от переднего конца и описанным соединением стержня кузова, в свою очередь, узким, плоским отделом описан передний конец комплекта имеет V-образную выемку, через V-образную выемку, удобную для вынимания гвоздей в прокалывание резиновых шин жесткими предметами, описанный изгиб плоский, изгиб изогнутого радиана составляет 120°, радиус изгиба 200мм, изгибающая часть снабжена штыком, штык снабжен зазором; Шинный лом кованый из высокомарганцевой стали. Кованый лом обладает высокой прочностью и нелегко сломать или деформировать, когда резиновая шина открыта для обеспечения срока службы лома. В полезной модели предусмотрен шинный лом. Один конец полезной модели снабжен изгибающейся частью, которая изгибает шину от ступицы, а другой конец снабжен плоской частью, которая вынимает гвозди и другие острые предметы в шине. Полезная модель имеет преимущества простой конструкции, небольшого объема, удобного снятия резиновых шин, экономии труда и долговечности, практичности и надежности

ПродуктСпецификация