Трейлер Бал

Шаровая головка прицепа обычно устанавливается на буксируемом транспортном средстве, например, при выходе из строя транспортного средства, когда тяговое транспортное средство и соединение тягового транспортного средства должны использовать только шаровую крышку прицепа для покрытия шариковой головки прицепа. Имеют шаровую головку прицепа, относятся к осесимметричной геометрии, используются для и в тяговом транспортном средстве соответствуют резьбовому отверстию монтажного отделения, используются для соединения с прицепом шаровой крышки сферической головки и расположены в монтаже и соединении сферической головной части, описанной при монтаже планшета, Описанная сферическая головка и соединительный отдел оснащены цилиндрическим переходом между отделами, Центральная ось переходной части и центральная ось сферической головки находятся в одной прямой линии, прямая и монтажная часть расположены параллельно, соединительная часть представляет собой изогнутую цилиндрическую структуру, диаметр каждой части соединительной части одинаков. Поскольку шариковая головка прицепа в тяге транспортного средства, соединительная часть и установочная часть шарового усилия будут больше, традиционная конструкция делает шариковую головку прицепа в длительной работе, соединительная часть и монтажная часть шарнира подвержены повреждению или разрушению, влияя на срок службы шариковой головки прицепа.

Хромированный шарик прицепа обладает высокой твердостью, хорошей стойкостью к истиранию, хорошей коррозионной стойкостью, а хромированный внешний вид шарика прицепа прекрасен, нелегко изменить цвет после хромирования может улучшить срок службы шара прицепа.

ПродуктСпецификация